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黒川里山センター(旧黒川小学校)-能勢変電所ポタ【前編】

今日も暑い。
朝(弊社基準)の出発時点で27℃。午後に向けて街中はもっと暑くなるだろう。
→ 能勢方面(決定)&未踏の地を目指そう。

≪2023/7/15≫
記事が長すぎるので前後編に分けました。
前編は黒川里山センターから歌垣小学校跡での昼休憩までです。


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多田神社前の御社橋(「おんしゃばし」ではなく多分「みやしろばし」)。
梅雨時なので水の勢いが強め。

途中、Googleさんの提案に従い水明台(住宅地)で無駄に脚力使ったものの、
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一庫ダムに無事到着。
思ってたほど涼しくない。

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プチ未踏ポイント、一庫ダム堤体の左岸側。
こっちから見る方が迫力があるように思う。

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国崎大橋の手前、梅雨時なので水位は低め。

ふと思ったのは、妙見の森ケーブルが来年のGW明けに廃止されるという話。
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妙見の森ケーブル黒川駅にちょっと寄って行こうかと、国崎大橋の手前を右折。
これは知明湖キャンプ場(有料エリア)。

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国崎野間口線を走っていてふと目に留まった小学校?
そういえば廃校になった小学校が公民館になってるって聞いたな。

≪くろかわさとやまセンター(旧黒川小学校)≫
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行ってみた。

写真を撮っていると事務所のまどからお姉さんが顔を出して「自転車はそこに停めてもらうといいですよ」。
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サイクルスタンドが設置されてる!

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校舎は前後2棟あって、手前の南校舎は1946年落成。
築約80年の建物である。

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廊下の雰囲気といい、私が小学校低学年の頃の「がっこう」そのままである。
公民館的に使われており、1つの教室は(多分)事務室。
一番奥の教室では年配男性が2人でギターを弾きながらベッツィ&クリス練習してた。
「はっなんびらぁーのしろいいろはー、こぉいぴっとのいろぉーおー」 一緒に歌いたくなった。(ギリギリ我慢した)

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廊下の窓からは一段高いところにある北校舎が見える。

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南校舎裏手に出ると、立派な北校舎。手入れも行き届いている。
こちらは1904年落成。築なんと約120年である。

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渡り廊下から入って、

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スリッパに履き替えて、

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教室から南校舎が見える。(当たり前だが)
現在も活用されているであろうことは、パイプ椅子が置かれていることから分かる。

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唯一いちばん奥の教室(他より狭い)には昔ながらの机と椅子。
彫刻刀で落書きしたよねー。あ、いや友達がね。

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渡り廊下を横に逸れ、山に向かって設けられた階段を上ると、

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ウッドデッキとピザ窯。
日生中央近くのコンビニで調達しておいた昼食をここで摂ってもよかったが、虫がね。ブンブンとね。
おにやんま君忘れたの、今日は。

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見終わって、そのまんま里山センター前の道を進む。
Google Mapsでは途切れているが、自転車なら抜けられる。

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この急坂を一瞬だけ気張って漕ぎ上がると、

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見覚えのある国道477号線。
気温は25℃。
こちらに来たのは正解だったようだ。

あれ?
妙見ケーブル、後ろやんな。
今日は勘弁しといたろか。(実は妙見山に上ることも考えていたが、それも中止)

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昼食場所を探して地黄陣屋跡(地黄城跡)。

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草っ原で座れそうにないからパス。

前にも利用した歌垣小学校跡の校庭に行ってみると、
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駐車場ができて廃タイヤの遊具が撤去され、まるで様変わり。
仕方ないので把手が拉げたコートローラーに座って食事することにした。
太陽熱で焼けて熱かったけど我慢した。

前編ここまで。
後編は、能勢変電所と一庫ダムの大路次川左岸ルートを報告します。

本日のルート(前後編共通)




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potaiko

Author:potaiko
関西在住のミニベロ=ちっちゃい自転車乗りです。
ポタリング/サイクリングの話題と自転車いじり(いわゆるカスタム)の話題が中心。
現在の愛車は5号車(こちら)、6号車(こちら)と7号車(こちら)の3台!

過去には、持ってるけど現在不稼働の1号車(こちら)、譲渡済みの2号車と3号車(こちら)、譲渡済みだがもうすぐ帰ってきそうな4号車(こちら)が存在している。

お約束: このブログは情報の正確さを保証するものではありません。参考にされる場合は、自己責任でお願いします。

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