ブルホーンハンドルにグリップシフターやり直し【掌が痛いの対策編】

「ブルホーンハンドルにグリップシフターやり直し」シリーズ、3つ目の課題は「手が痛い」。

普通のドロップハンドルはだいたいΦ24ぐらい。
一方6号車のブルホーンバーはΦ22.2で、2mmほど細い。
これは、ラピッドファイアシフターSL-M310を使う、という縛りからスタートしたからである。
そして今回も、SL-RV400のグリップシフトなので、そのままΦ22.2がいい。

というのは良いんだが、細いぶん、しばらく走ると手が痛くなる。
フラットバーのエルゴノミックグリップで甘やかした掌に細っこいΦ22.2バーは厳しいのである。

ということで、

比較的握る頻度の高いベンド部辺りにマスキングテープを貼って、大まかな形を決める。


そのテープをこのとき使った100均のEVAフォーム製「ジョイントマット」に貼ってカットして、


表面（裏面はコルク張りで接着が効かない）に両面テープを貼って、


ハンドルバーに接着。
上から見るとハンドルに沿っているように見えるかもしれないが、下側はかなり開いている状態。


さらに、元々使っていたバーテープの切れ端を載せて、スコッチメンディングテープで押さえる。
このメンディングテープ、前回も使用していい感じ（腐ったり切れたりしない）だったもの。


グリップシフターの位置をマスキングテープで記録して、


シフターを抜いたらもう一枚マスキングテープを巻いて、


先に巻いた方を撤去する。
後から巻いたマスキングテープの縁までがバーテープを巻く範囲。


元のバーテープ（手垢で汚いのはご容赦下さい）は糊が無くなっているので、先端だけ両面テープを貼って、


巻き始める。


巻けた。
現段階は暫定であり、クッション材の追加とかが有り得るため、かなり雑に巻いている。
何度か試走して良し悪しを評価して、最終的にはこの上からコットンのテープを巻きたいと思っている。
手汗が酷いので、表面はやっぱりコットンが良いと思っているから。

汚いテープは縁の下でクッション材として引き続き頑張ってもらう予定。

………

なお、試走の結果は、
○元の状態よりはちょっと楽になった。
×まだまだエルゴグリップの足元にも及ばない。

面倒だし、もうすぐ手袋使い始めるし、このまま春まで行きそうな予感がしていたりする。