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TANITA デジタルクッキングスケール KJ-213-GR

弊ブログの記事にはたまに重量を載せている。
重量計測に使うのは相方のアナログ秤で、2kg まで量れて目盛りは 10g 単位。
日本人は行間を読むのが得意とされるので、この秤で1gr単位まで読んでいる。

あるとき相方から、買えば?との提案。
私に貸すのが嫌というよりも、いちいち取りに来るの面倒でしょ?というニュアンス。
(善意に解釈)

そこで、いつものECサイトで物色してみた。
2kgまで量れることを条件に、候補を4つ挙げてスペックを比較。

ブランド・型番TANITA(タニタ) KJ-213-GRELECOM(エレコム) HCS-KSA01WHA社 EDS-02SB社 3550
品名デジタルクッキングスケール 2kg アボカドグリーンキッチンスケール バックライト表示 ホワイトかんたんデジタルはかり 薄型 2Kgデジタルキッチンスケール 3kg
価格(税込)¥1,380¥1,480¥1,600¥1,320
計量範囲0~2000g0~3000g0.3g~2000g0.1g~3000g
最小表示単位1g0~1000g:0.5g、~2000g:1g、~3000g:2g0.1g0~1000g:0.1g、~3000g:1g
計量精度0~500g:±2g、~2000g:±3g0~1000g:±1g、~1500g:±2g、~2000g:±3g、~3000g:±6g0~500g:±0.2g、~2000g:±0.3g0~750g:±0.2g、~1000g:±0.3g、~3000g:±3.0g
電源単4形乾電池×2本(マンガン/アルカリ両対応)単4形乾電池×3本単4形乾電池×2本単4電池×2
商品寸法W120×D170×H27mmW120×D170×H30mmW105×D126×H18mmW115×D160×H25mm
地域設定あり(5区分)あり(9区分)--

着目点は、表に挙げた各項目。
価格は言うまでもなく、安いに越したことは無い。
計量範囲は上述の通りだが、上限が大きい方がもちろんいい。
最小表示単位と計量精度も、最近グラム単位でギャアギャア言ってるから細かい方がいい。

タニタは秤で有名なメーカーなので何の心配もないが、最小1g表示で計量精度±2gはちょっとなー。

エレコムもデジタル機器で信頼しているメーカーで、計量範囲、最小表示単位、計量精度でタニタを凌ぐ。
これなら100円の価格差は気にならない。
唯一、電池本数が3本というのは嬉しくない。というのも、電池ってだいたい4本売りなので半端が出るから。

A社は中部地方の金物で有名は地区の会社だし、最小表示単位、計量精度がエレコム以上。
ただ、自転車部品の計測には少しサイズが小さい。
この製品にかなり傾いていたんだがレビューが少なくて踏ん切りがつかない。
試しに、商品写真をGoogle画像検索してみたら、聞いたことのない異なるブランドでAmaz○nにゴロゴロ出品。
レビューも芳しくない。
もちろん、仮に同じ工場で作っていても、日本の会社が検品して輸入していれば安心かもしれない。
けど、ちょっとやめとこ。

B社も同様にスペックは非常に優秀だが、宜しくないレビューをいっぱい目にして却下。

ということで、タニタを抑えてエレコムに決まりかけていたんだが、
購入するECサイトのレビューは悪くなかったものの、Amaz○nに行くと故障のレビューが数件だけあった。
その他のレビューはそこそこ良かったが、自分に直せない故障は嫌いなので、ずいぶん悩んで…

やっとこさ買ったのは、
s240221_01.jpg
TANITA(タニタ) KJ-213-GR デジタルクッキングスケール 2kg
色はどうでもよかったが、汚れの目立ちやすい白よりは、とアボカドグリーン。

s240221_02.jpg
サイズ感を表現するために100均のミニカーを乗せてみた。
そもそも100均のミニカーが身近に無い人には余計分からんよね。
これは多分、1957年頃のChevrolet ChevyかBel Air、全長4.9mに対して77mmなので1/64スケールだな。

s240221_03.jpg
先日作ったカスクのつばを量ってみた。
10gr目盛りアナログ秤で約22grと読んだが、ほぼ正確に読めてた。

s240221_04.jpg
その中央を留めている江戸打紐も、太いぶん重いのではないかと量ってみたが、1gr。
ちなみに、このレベルの重さを量ろうとすると、0と1を行ったり来たりする。
0~500gの計量精度±2gなんだから文句はない。

ここの精度を気にするならエレコムかA社が良いのではないかと思うが、何より
いつでも思いついたとき量れるのって最高!

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プロフィール

potaiko

Author:potaiko
関西在住のミニベロ=ちっちゃい自転車乗りです。
ポタリング/サイクリングの話題と自転車いじり(いわゆるカスタム)の話題が中心。
現在の愛車は5号車(こちら)、6号車(こちら)と7号車(こちら)の3台!

過去には、持ってるけど現在不稼働の1号車(こちら)、譲渡済みの2号車と3号車(こちら)、譲渡済みだがもうすぐ帰ってきそうな4号車(こちら)が存在している。

お約束: このブログは情報の正確さを保証するものではありません。参考にされる場合は、自己責任でお願いします。

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