靴の紐の緩みに注意

SPDシューズとか、そういった自転車用の靴を使っている人には関係ない話。
スニーカーとかウォーキングシューズとか、所謂紐靴で自転車に乗る人だけが対象。

関係ない人、はい解散！

…

チェーンに油を注した直後にクランクが汚れることが最近多くなった。

「油注したら拭うのは常識でしょ」って言う人は退場してくれていい。 ※拭いなさい

別にズボンの裾も汚れていないし、原因がよく分からなかった。
が、発見した！

（クリップカバーの破れはスルーでよろしく）

いつの間にか緩んだ靴の紐がチェーンを撫ぜて、その流れでクランクも撫ぜて、油塗れにする。
そのついでに、チェーンステーとかシートステーの側面にも塗油してくれる。（全然嬉しくない）
トークリップに隠れていない靴の甲も油汚れが付いている。

一つ言えることは、チェーンに巻き込まなかったのが不幸中の幸い。
そうなってたら、運が悪ければ転倒してるよね。恐い恐い。

この靴はこれなんだが、相変わらず非常に具合が良い。
このときの写真では、紐は普通にちょうちょ結びしているだけだが、自転車に乗るときは「ちょうちょ」を編み込み部分に差し込んで絡まないようにしていた。
…はずだった。

紐靴とはいえ、緩めに結んだままスリッポンslip on状態で履いている。
（踵は踏んでいない）
そのため、編み込みから抜けたちょうちょの先っちょがチェーンオイルで真っ黒になっていることに気づかなかった。
迂闊だった。

紐を外して石鹸で水洗い。


再発防止に「とじ針」と「木綿糸」。


ちょうちょを編み込みに潜らせて、木綿糸で掬い上げる。

とじ針は、長くて先が鈍いから、糸を潜らすだけなら縫い針より楽ちんなのだ。
パンツのゴム通し（今どきのパンツはそういうの要らないから知らん人多いか？）でもいいが、持っていない。

で、こんな風に縛った。

これで抜けなければいいんだが、あまり信用していない。
様子を見よう。

全景。


ちなみに、6号車用のシューズも同様に対策した。
そっちはダウンヒルを本気で漕ぐから命に関わるのだ。

ご安全に！