ねじはきっちり締めましょう【なにを今さら】

タイトルを見て咄嗟に、「人の不幸は蜜の味」というフレーズを想像された方。
残念！ご期待には沿えない。
大事に至ったという報告ではない。

一昨日のポタは、先日交換して角度も調整したハンドルの確認も実は兼ねていたわけだが、
そっちはほぼ良さそう、という状況だ。

ではタイトルは何だ、っていうと、走り始めて早々に時々「ギッ」っていう音がすることに気付いた。
いろいろ試したところ、やっぱりステム周りが怪しいなと。
次の休憩で確認しよう…
(休憩)
いや次の休憩で良いかな…
(休憩)
いや(略

繰り返している内に、いつの間にか音は消えていた。

それを思い出したのが、ついさっき。

アジャスタブルステム(kalloy=カロイ UNO 110mm)周りにねじは8本。


①ハンドルポストをクランプするやつ×2本
②角度調整するやつ×1本
③ハンドルをクランプするやつ×4本
④トップキャップのん×1本

前々回のポタ以降に触ったねじは①③。
③は尻上がりのハンドルを水平に回すときに触った。
①も、ハンドルがほんの僅か右に振っていたので、戻すために触った。
②は角度を変えていないのでそのまま。
④は、6号車の折り畳みポストでトップキャップは何の役にも立っていないので、多分無関係。

増し締めしてみた。
③＝問題なし
①＝問題なし
④＝問題なし

まさかー、と思った②が緩かった。
まあ、上の写真で六角レンチ刺さってるから、とっくにネタバレしてるんだが。

幸いなことに、この部分、ギザが切ってあるので多少緩くてもお辞儀しない。
いや、それゆえ緩くても気づかない、ともいえる。

ここで気付いて増し締めしたのでもう安心。

ていうか…
「いつの間にか音は消えていた」
むしろ↑これがめっちゃ気になってるんだが。

緩いまま2回ポタやった後で音が消えたのって、中は一体どうなってるんだろう。
恐いからばらさない。