有馬温泉から神出山田自転車道完走へ ポタ【後編】

※長いとご指摘のあった2月27日の記事を分割しました（2022/3/1）
≪前編はこちら≫

後編は、神出山田自転車道神出山田自転車道の栄休憩所から。
（非常に個人的な）見どころは、老ノ口分水工（円筒分水）である。

★★★


栄休憩所にあった案内看板。

ご丁寧に、階段の個所は鋸歯状に描かれている。（歩道橋の階段は省略されている）
これによれば、宮が谷池休憩所の先にもう一回階段があるようだ。
帰りのことを考えると、その階段辺りで引き返すかなー。


神戸電鉄の踏切を渡って、


明石川沿いのエリアに入って行く。


桜並木の向こうは雄岡山おっこやまと雌岡山めっこやま。
桜の季節はきれいだろーなー。
（また来る元気があるかどうかは別にして）

この自転車道、結構コキコキ曲がるし、車道や住宅街も織り交ぜたコースだが、

看板と路面標示がしっかりしているので、ほとんど迷うことはない。
ちょっとコースを見失いそうになっても、周りを見回せば看板が見つかる。


車も走る普通の生活道を上ると、


県道22号 神戸三木線にしばらく並走して、


小さな峠を越えると、


いー雰囲気になる。

お家がだんだん遠くなるんだが、快適なお天気も相俟って止められない。


「呉錦堂池ごきんどういけ」。


「神出支線水路」。
神出界隈は溜池が多いので、水路も張り巡らされているんだろう。


階段（その4）。

ちょっと待って、プレイバック・プレイバック！
…

100mほど手前に戻ると、

軽トラか耕運機が通ったような轍のある脇道。

無事、さっきの階段下まで続いてた。
ここをクリアしたら、最後まで行くっきゃない。


この先にも階段が見えているが、
親切にも広い坂道が併設されている。（まー、自動車のためでしょうけどねっ）

「淡山疏水たんざんそすい」。
水路推しやなー。
ちなみに、淡河川おうごがわと山田川で「淡山」のようだ。


田んぼの畔にホトケノザが咲いてる。
いよいよ春ですなー。


水路沿いを気持ちよく走っていると…

≪老ノ口分水工≫

おおおっ！
円筒分水じゃないか！


実は、朝、行き先を検討していて「円筒分水も行きたいんだが、100キロ超えるし、止めとくか」と思ってた。
まさかここに来てしまうとは。
もう、棚ボタですよ。
（無計画が露呈）

せっかくなので感動を共有。

老ノ口分水工（円筒分水）

しばらく円筒分水の迫力を楽しんで、

老ノ口休憩所到着。
結局完走してしまった。

≪Googleナビなんて、名谷なんて≫

さて、帰路の検討。
Googleさんに訊くと、神戸に抜けるのが一番楽っぽい。

「複数の非常に急な坂」。
それは見なかったということで。

殆ど初めて、Google Map の経路案内をつけっ放しで、
でもスマホホルダーを装備していないので、音声だけを頼りに帰路に就く。


国道175号線から県道65号 神戸加古川姫路線に乗り換えて、


「神戸市立農業公園」前を通過。
車では来たことがあるが、自転車では射程圏外だと思っていた。
なんかとっても嬉しい。

と喜んでいたら、だんだんと「右だ」「左だ」「ボヨンそっちじゃない」とGoogleがうるさくなってきた。

あっちこっち振り回されて、引き返させられて、

どうにかこうにか名谷公園みょうだにこうえん。

距離よりもなによりも、精神的に疲労MAX。
地図を頭に叩き込んで、自分の方向感覚で走るのが普段のスタイルなんだが、
さすがにこれを覚えるのは無理！

引き続き振り回されながら進むと、

どうやらあの下の道に出るらしい。
どう考えても階段しかないよね。


正解。
嬉しくない。


歩道橋に上がる階段も開き直って担いで登って、
この辺で諦めた。

自分で地図を読んで走ろう。

そこからは快調にクルマの流れに乗って板宿に下り、

長田神社前で休憩したときは心底安心した。

もう目を瞑っていても帰れる。


中央幹線は1車線丸々自転車専用レーン。（路駐レーンでもあるが）


国道43号線は、緩めの追い風と横を走るクルマの起こす風で快調に巡行。
頑張らなくても平均25～30km/h出る。

ただ、途中から入ってきたママチャリのおっちゃん。
青信号に変わる直前に私より先に発進→すぐに私が追い越す→信号で停まる→おっちゃん追いつく
→青信号に変わる直前に私より先に発進→すぐに私が追い越す→信号で停まる→おっちゃん追いつく
を何度か繰り返すと、地味ーに堪える。

ちょっと巡航速度を 5km/h ほど上げてなんとか撒いた。


そんなこんなで西宮神社えべっさんで休憩。
いやー疲れた。（特にあのおっちゃんに）

さあ、あと少しで大好きなお家だー。

≪ルートマップ（再掲）≫



結局100キロオーバーのサイクリングになったが、思いの外疲れていないのは気温と風のおかげだろう。
なお、Googleナビの電池消費は、上記の使い方で 朝=98%→夜＝65%。
まずまず問題ないといえる。

最後までお付き合い、ありがとうございました。